EN

Мы
создаём:
«Дирижабли
нового поколения»

Узнать условия

Презентация проекта

Перспективная индустрия

Дирижаблестроение решит актуальные промышленные, экологические, экономические, логистические и бытовые вопросы, и серьëзно изменит привычную картину жизни.

Над разработкой новых дирижаблей уже работают в таких странах как: Россия, США, Великобритания, Германия, Канада, Китай, Япония

Первые полëты станут возможны через 3 – 5 лет

По независимым оценкам, стоимость мирового рынка дирижаблей в ближайшие 20 лет составит 50 000 000 000 $

В ближайшие 25-30 лет на рынке может быть востребовано несколько тысяч дирижаблей разной размерности и грузоподъëмности

Мировой тренд

Несмотря на стремительное возрождение интереса к дирижаблям во всëм мире, область ещë не освоена и рынок далëк от перенасыщения.

Стартап основателя Google LTA Сергея Брина готовится показать свой первый дирижабль Pathfinder 1

Израильская компания Atlas LTA во главе с Геннадием Верба, планирует запустить электрические дирижабли.

Китайская компания Huajiao Airship Corporation выпустила новый двухместный дирижабль HJ – 2000.

Ассоциация компаний ATG, Worldwide Aeros и др. проектируют дирижабли большой грузоподъëмности

Компания Hybrid Air Vehicles поставит дирижабль Airlander 10 шведской туристической фирме Ocean Sky Cruises

BBC, Forbes, RBС, Fox News, Euronews, Discovery Communications и другие мировые каналы регулярно пишут о развитии индустрии воздухоплавания.

У нас есть всë, чтобы занять лидирующие позиции на рынке.

Сколько зарабатывают дирижабли?

Компания Zeppelin NT занимается только туризмом, устраивает короткие туры от 30 минут до 2 часов, и берëт за 1 билет от 200 € до 890 €. За год 2 туристических дирижабля приносят 150 000 000 €.

На данный момент в эллинге Zeppelin NT строится еще один дирижабль.

Мы создаëм высокодоходный бизнес для всех участников.

Наши инновационные технологии и разработки позволят спроектировать и выпустить больше современных дирижаблей, которые будут востребованы не только в туризме, но и в других сферах

План реализации проекта:

УЧАСТВОВАТЬ

Решаем минимум 10 актуальных задач

Грузоперевозки
крупногабаритных и тяжëлых грузов в любую точку мира, погрузка и выгрузка с воздуха

Перевозка
пассажиров: комфортное и безопасное воздушное перемещение людей

Туризм
круизы вокруг земного шара, полëты к Северному полюсу в дирижаблях, с комфортабельными каютами, концертными залами, ресторанами, зонами отдыха

Передвижение в труднодоступных и протяжëнных регионах в России, Индонезии, Латинской Америке

Коммуникации
передача информации посредством стратосферных дирижаблей

Лесное хозяйство
экологически чистое освоение труднодоступных лесов, тушение пожаров

Нефтегазовая отрасль
транспортировка сжиженного гелия, оборудования, бригад

Специальные задачи
спасательные операции, мониторинг городских и природных территорий, медицина.

Геология:
картография, мониторинг среды

Космос
транспортировка ракет-носителей, спасательные операции

Решаем минимум 10 актуальных задач

крупногабаритных и тяжëлых грузов в любую точку мира, погрузка и выгрузка с воздуха

Самые перспективные виды дирижаблей, часть из которых мы выпустим в рамках проекта

НАШИ РАЗРАБОТКИ

Грузоподъёмность до 40 тонн

дальность беспосадочного полёта — 9 000 км
перевозка грузов, спецтехники, спасение людей в океане, межконтинентальный туризм, полёты к Северному полюсу

Беспилотный стратосферный дирижабль

грузоподъёмность — до 3 тонн
дальность беспосадочного полета — 2 500 км
ретрансляция сигналов связи, мониторинг территории, картографическая съёмка

Грузоподъёмность до 2 тонн

дальность беспосадочного полёта — 1 000 км
перевозка грузов, туризм, реклама, спецзадачи

Грузоподъёмность до 10 тонн

дальность беспосадочного полёта — 3 000 км
перевозка грузов, туризм, мониторинг территории, тушение пожаров, ретрансляция сигналов связи

которые готовы первыми приобрести и применить дирижабли нового поколения

ЗАКАЗЧИКИ

Самые перспективные виды дирижаблей, часть из которых мы выпустим в рамках проекта

Грузоподъёмность до 2 тонн

на 250%, чем у самолётов
на 1000%, чем у вертолётов

Почему наши дирижабли будут востребованы?

Меньше расходы

Больше грузоподъëмность

на 70%, чем у самолётов
на 1000%, чем у вертолётов

Выше скорость

чем у наземного и водного транспорта

Не нужны

аэродромы для взлёта и посадки

Не требуется топливо на взлёте

Выше безопасность и экологичность

Меньше воздействия

на окружающую среду

Комфортные перевозки

с низким уровнем шума и вибраций

Безопасный подъëмный газ

Не могут

свалиться в штопор или катастрофически накрениться

Устойчивость к погодным условиям

Уникальные технологии

15 патентов, которые считаются прорывными в области создания и эксплуатации дирижаблей

Создать условия для круглогодичных длительных беспосадочных полëтов в любую погоду

Использовать высокоэкономичные дизельные двигатели, сочетания электродвигателей и солнечных батарей

Обеспечить методы механизированной швартовки всего одним оператором или без него, а также возможность посадки на воду

Мы можем изготовить корпус быстрее и дешевле остальных

Главный конструктор AERONOVA

Зубкевич
Вадим Васильевич

Технический директор AERONOVA

Константинов
Федор Сергеевич

Специалисты высочайшего уровня

Начальник КБ AERONOVA

Ивченко
Борис Александрович

Главный научный сотрудник AERONOVA

Хмель
Дмитрий Сергеевич

Арсланов
Руслан Арсланович

Начальник производства AERONOVA

Ведущий специалист АСУ и ИИ AERONOVA

Milad
Ranaei

Проект реализуют несколько компаний, у каждой из которых своя зона ответственности

Команда проекта

49%

SOLARGROUP

51%

команда, реализующая проект

Передовые научные и конструкторские предприятия России

Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт

главный подрядчик по проектированию дирижабля «Летающая яхта»

Московский авиационный институт

формирование аэродинамического и динамического облика дирижабля, макетирование гондолы

ООО «Аэронова»

общая сборка, сертификационные испытания, серийное производство дирижаблей, коммерческая эксплуатация опытных образцов

Научно-исследовательский центр «Институт им. Н.Е.Жуковского»

разработка бортовых систем и средств организации воздушного движения

Национальный институт авиационных технологий

изготовление каркасов гондолы и килевой балки из алюминиевых сплавов, композиционных панелей гондолы

Долгопрудненское конструкторское бюро автоматики

наработка воздухоплавательных ткане-плëночных материалов, изготовление элементов внешней оболочки и газовых отсеков, изготовление технологической оснастки

SOLARGROUP

Инвестпроводящая IT платформа

Организовала финансирование проекта по созданию ПКТБ «Совэлмаш», где уже разрабатываются передовые электродвигатели

Создала современную IT-платформу, на которой зарегистрировано более 500 000 человек со всего мира

Привлекает коллективные инвестиции в масштабные проекты

Представляет интересы инвесторов в проекте

Соучредитель компании «АЭРОНОВА» с долей 49%

генеральный директор SOLARGROUP

Сергей Семёнов

Реализованный проект

Строительство проектно-конструкторского технологического бюро «Совэлмаш» от SOLARGROUP выходит на финишный этап

Нам доверяют инвесторы из России, Франции, Германии, Индии, Швейцарии, Италии, США, Швеции, Болгарии, Австрии, Колумбии, Венгрии, Непала, Индонезии, Македонии, Вьетнама, Хорватии, Сенегала, Бенина, Нигерии, Казахстана и других стран.

На нашей инвестиционной платформе зарегистрировано 71 658 пользователей

На 5 сентября 2024 года привлечено 90 695 068 $

Компания, которая создаётся специально для реализации проекта и будет:

производить, эксплуатировать и продавать дирижабли

Сейчас вы покупаете доли компании SOLARGROUP. После завершения финансирования они будут обменяны на акции компании «АЭРОНОВА» и вы сможете получать дивиденды от прибыли предприятия или продать ваши активы

проектировать дирижабли

заниматься строительством дирижабледрома

получать доход от реализации проекта и распределять его между соучредителями